自動車・機械

東海理化の企業研究｜スイッチ・スマートキー・シートベルトの部品メーカー。売上の74％がトヨタグループ向け、平均年収753万円

2026.10.02 公開2026.11.08 更新確認日 2026.10.01

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株式会社東海理化は、車のスイッチやスマートキー、シートベルト、シフトレバーなどをつくる、愛知県大口町に本社を置く自動車部品メーカーです。登記上の社名は、1948年の設立から今まで「株式会社東海理化電機製作所」で、「東海理化」は1998年8月に決めた通称です。2026年3月期の連結の売上高は6,447億円で、売上の74％がトヨタ自動車とトヨタグループ向けでした。

このページでは、事業と取引先の割合・2026年の会計処理の誤り・平均年収・国のデータで見た働きやすさ・選考を、東海理化の有価証券報告書と統合レポート2026、採用サイト、国の公開データだけで整理しました。

このページでわかること

売上の74％がトヨタ自動車とトヨタグループ向け（トヨタ自動車だけでは21.6％）。製品ではスイッチなどのHMI製品が約38％でいちばん大きい
平均年収は753万円、平均年齢43.6歳、平均勤続年数21.5年（2026年3月末・有価証券報告書・提出会社）
国のデータでは、平均勤続年数が数字が分かる全国の会社の上位12％、有給の取得率が上位19％。平均残業は月21時間で、輸送用機械器具製造業の真ん中より少し多め
2026年4月の新卒採用は事務職9名・技術職29名の合計38名。選考方法は筆記試験・グループディスカッション（事務職のみ）・面接

東海理化の会社概要
東海理化はどんな会社？製品・地域ごとの売上とトヨタとの関係
2026年の会計処理の誤りと、会社の再発防止策
国のデータで見る東海理化の働きやすさ
東海理化の平均年収・初任給と待遇
採用実績のある大学と、学歴フィルター
東海理化の採用：事務職と技術職
東海理化の求める人物像と、大切にしている言葉
東海理化の選考と、公式の資料から考えられる準備
最近のニュース
よくある質問
まとめ

小見出しも見る（+7）小見出しをしまう

東海理化の会社概要

項目	内容
会社名	株式会社東海理化（登記社名株式会社東海理化電機製作所）
設立	1948年8月30日（愛知県西枇杷島町で設立）
本社	愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
代表者	代表取締役社長二之夕裕美
資本金	228億円（2026年3月末現在）
上場	東京証券取引所プライム市場・名古屋証券取引所プレミア市場（証券コード 6995）
大株主	トヨタ自動車（持株比率34.38％。2026年3月31日現在）
従業員数	単体6,043人・連結19,381人（2026年3月31日現在）
売上高	連結6,447億円・単体2,831億円（2026年3月期）
主な製品	自動車用の各種スイッチ、スマートシステム、シートベルト、シフトレバー、キーロック、ミラー、ステアリングホイールなど
平均年収	753万円（有価証券報告書・提出会社。2026年3月31日現在）

国のデータで見る働きやすさ（鉄人スコア）

厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」に株式会社東海理化電機製作所が登録している数字などを、ほかの会社と比べました（2026年3月時点・会社単体の数字）。

67/100

5点満点で 3.4

全体 1,942位／19,423社
同じ業界 81位／322社

6つの項目を同じ重さで計算した場合（国のデータにない項目は推定の点数）。業界は「輸送用機械器具製造業」

この会社輸送用機械器具製造業の真ん中

会社のデータ

平均年収753万円有価証券報告書
平均年齢43.6歳有価証券報告書
社員数（単体）6,043人有価証券報告書
女性管理職の割合2.1%有価証券報告書

有価証券報告書：有価証券報告書－第79期（2026-06-09提出・EDINET）。数字は提出会社（単体）の当期末。持株会社は本社の社員だけの平均です。

採用実績のある大学

その他大学

各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、この会社の名前が載っている大学です。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。「その他大学」は、早慶・MARCH・関関同立などの大学群に入らない大学（2校）から採用実績がある、という意味です。

出典を見る（2大学）

愛知工業大学「進路・就職関連データ「2026年3月卒業生データ主な進路・就職先一覧（学科別）」（電気・応用化学・機械・土木工学・建築・経営・情報科学の各学科と大学院博士前期課程のPDF8つ）」（愛知工業大学公式サイト）（2025年度（2026年3月卒業））、久留米大学「受験情報サイト「就職実績」学部卒業生の主な就職先2025年度（学部・学科別）」（久留米大学公式サイト）（2025年度（2026年3月卒業））。年度・対象（学部・大学院）・載せる基準（主な就職先だけなど）は大学ごとにちがいます。

会社HPはこちら ↗

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企業評価（10項目）

1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月21時間3.9
2有給取得率国のデータベース・しょくばらぼ84.5%4.0
3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年14.7日推定3.6
4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書17.6年4.4
5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定55%推定3.3
7ワークライフバランスの制度テレワーク・フレックス・時間単位の有給・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇5つ中4つ4.0
8教育・研修の制度研修・メンター・自己啓発支援・キャリア相談・職種転換5つ中1つ1.0
9平均年収有価証券報告書（提出会社）753万円3.4
10中途採用の実績同じ規模の会社と比べた点数52人1.6

法令違反の公表事案：なし厚生労働省の公表事案（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。

右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの（平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています）。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません（制度や実績がないという意味でもありません）。

項目ごとのくわしい数字

項目	この会社	同じ業界の真ん中	点数
平均残業	月21時間	月18.5時間	3.9/5
休みの取りやすさ	有給取得率84.5%	有給取得率79.8%	4.0/5（上位19%）
勤続年数	平均17.6年	平均15年	4.4/5（上位12%）
ワークライフバランス	5つ中4つテレワーク・フレックス・短時間勤務・病気・不妊治療休暇	5つ中3つ	4.0/5
教育制度	5つ中1つ研修	5つ中2つ	1.0/5
定着率	推定	10年後も55%	2.8/5（推定）

国の認定：くるみん認定・えるぼし認定

企業検索で、ほかの会社と比べる →

平均残業は時間で決めた点数（0時間＝5点、20時間＝4点、30時間＝3点、40時間＝2点、50時間以上＝1点。あいだはその間の点数）、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」（記載のない制度も、ないとは限りません）です。休みの取りやすさは有給取得率（ない会社は有給の取得日数）、定着率は新卒の定着率（ない会社は採用10年前後の継続雇用割合）で比べています。点数は5点満点（100点を5点に換算）。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています（鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています）。出典：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2026年11月5日時点）（https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/）、職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点）、EDINET（金融庁）の有価証券報告書、各大学が公開している就職先の資料、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの（※は会社の資料などで補ったもの）で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。

※「株式会社東海理化」は、1998年8月に決めた通称の社名です（有価証券報告書の沿革）。登記上の社名（商号）は設立のときから変わらず「株式会社東海理化電機製作所」で、有価証券報告書の表紙や国税庁の法人番号公表サイトにも、この名前で載っています。採用サイトでは、正式名称の「東海理化電機製作所」には「理化学・電気・機械、それぞれの一字」が使われていると紹介しています。このページの国のデータの枠やランキングでは、国のデータに登録された「東海理化電機製作所」の名前で表示しています。

東海理化はどんな会社？製品・地域ごとの売上とトヨタとの関係

採用サイトによると、東海理化の始まりは1948年です。創業者がトヨタ自動車工業（今のトヨタ自動車）の部品倉庫で「一つのスイッチ」を見つけたことがきっかけで、「必要ならば人が嫌がることでも誰かがやらねばならない」と考え、資本金40万円・社員35人で会社を立ち上げました。1999年には「日本初のスマートキーシステム」を生み出しています。

有価証券報告書では、東海理化を「HMI製品、スマートシステム、シートベルト、シフトレバー等、主に自動車用部品のメーカー」と説明しています。2026年3月期の製品ごとの売上（連結）は、次のとおりです。

製品	売上高	割合
HMI製品（スイッチなど、人と車をつなぐ部品）	2,473億円	38.4％
スマートシステム	982億円	15.2％
シートベルト	863億円	13.4％
シフトレバー	718億円	11.1％
キーロック	296億円	4.6％
自動車用ミラー	180億円	2.8％
コネクタ	123億円	1.9％
ステアリングホイール	70億円	1.1％
そのほかの自動車用部品	122億円	1.9％
その他（自動車用部品の事業以外）	619億円	9.6％

※ 金額は、有価証券報告書の「製品別に分解した売上高」から。割合は、連結の売上高6,447億円に占める割合を、キャリアの鉄人が計算しました。

有価証券報告書では、事業の区分（セグメント）を地域で分けています。区分ごとの外部のお客さまへの売上高は、次のとおりです（2026年3月期・連結）。

地域（セグメント）	売上高	割合
日本	2,596億円	40.3％
北米	1,733億円	26.9％
アジア	1,620億円	25.1％
その他（欧州・南米の現地法人など）	499億円	7.7％

※ 割合は、有価証券報告書の金額からキャリアの鉄人が計算しました。

日本の区分は全体の約4割で、北米・アジアなど海外の区分を合わせると約6割です。グループの社員も、連結19,381人のうち日本は7,772人で、北米4,106人・アジア6,282人・その他1,221人が海外で働いています（2026年3月31日現在）。

取引先では、トヨタ自動車への売上が1,393億円で、連結の売上高の21.6％でした（前の年も21.6％）。トヨタグループの会社（関連会社をふくむ）向けまで合わせると4,788億円で、有価証券報告書の「事業等のリスク」では、トヨタ自動車とトヨタグループへの売上高の比率を「74％」と書いています（金額から計算すると74.3％）。ほかの自動車メーカーでは、SUBARU向けが248億円（3.9％）、フォード向けが243億円（3.8％）、スズキ向けが241億円（3.7％）でした（割合はキャリアの鉄人が計算）。

株主では、トヨタ自動車が持株比率34.38％の筆頭株主で、有価証券報告書ではトヨタ自動車を「その他の関係会社」としています（2026年3月31日現在）。会社概要の「主なお得意先」には、トヨタ自動車のほか、スズキ、いすゞ自動車、本田技研工業、豊田合成、ダイハツ工業、三菱自動車工業、SUBARU、デンソー、フォード、日野自動車、マツダ、日産自動車、トヨタ車体、スカニアが並んでいます。

採用サイトのトップでは「世界シェアNo.1の製品をいくつも抱える企業」とし、グローバルのページでは「世界シェアトップクラスの製品」として、レバーコンビネーションスイッチ、ウィンドレギュレータスイッチ（マスターのみ）、シフトレバー、キー＆ロック、シートベルトをあげています。どちらも会社の説明で、シェアの数字や、いつ・だれが調べたものかは書かれていません。

2024年5月に決めたパーパスは「『技術の進化』と『人』をつなぎ、感動をかたちに」、ビジョンは「安全・安心で豊かな社会の実現に貢献」です。2025年5月29日には、2025〜2030年度の中期経営計画「TRV2030」を発表し、2030年度に売上高7,000億円、営業利益率7％（営業利益490億円）、ROE10％を目標にしています。市場が広がらない製品は「適正収益」を確保し、広がりが期待できる製品・事業は「シェア確保、事業化」を進める方針です。2026年5月27日の説明会でも目標は変えておらず、2025年度の実績は売上高6,447億円・営業利益率5.5％・ROE9.0％でした。

採用サイトによると、車の中では、電子サンバイザー、ドライバーの感情を推定するシステム、ドライバーの健康状態を見守るシステム、幼児の車内置き去りを防ぐ支援システムなどを開発しています。車以外でも、デジタルキーを住宅や空間に広げるサービス、eスポーツ向けのデバイス、教育の分野などで新しい事業を進めていて、「2030年に新規事業で150億円という売上目標」をかかげています。

ここがポイント

東海理化の売上の約9割は、スイッチ・スマートシステム・シートベルト・シフトレバーなどの自動車用部品です。志望動機では「トヨタとのつながりが強いから」だけでなく、スイッチやキーのような人と車の接点をどう良くしたいか、デジタルキーなど車以外の新しい事業のどこにかかわりたいかまで書くと、パーパスの「『技術の進化』と『人』をつなぎ、感動をかたちに」と重なります。

2026年の会計処理の誤りと、会社の再発防止策

東海理化は2026年4月、過去の年度の決算で、退職給付にかかわる税効果会計の処理に誤りがあったと発表しました。繰延税金資産（将来、税金の支払いが減る見込みの分を、資産として計上するもの）を多く計上しすぎていた、という内容です。会社の発表をもとに、経過をまとめます。

日付	会社が発表したこと
2026年4月20日	4月24日に予定していた2026年3月期の決算発表を延期。過去の年度の退職給付にかかわる税効果会計の処理に誤りがあり、2025年3月期末の繰延税金資産の計上が過大だったと分かったため。2026年3月期の業績への影響は「軽微となる見込み」とした
2026年5月15日	過去の有価証券報告書（第74期〜第78期＝2021年3月期〜2025年3月期）と、四半期報告書・半期報告書の訂正報告書を提出し、過去の決算短信も訂正。たとえば第75期（2022年3月期）の連結の当期純利益（親会社株主に帰属する分）は、訂正で16.5％少なくなり、29億8,100万円になった
2026年5月15日	過去の内部統制報告書の訂正報告書を提出し、財務報告にかかわる内部統制に「開示すべき重要な不備」があったと公表
2026年6月9日	第79期（2026年3月期）の内部統制報告書に、「開示すべき重要な不備があり、財務報告に係る内部統制は有効でない」と記載
2026年6月9日	是正の方針（再発防止策）として、①税効果会計をはじめとする要領書・チェックリストの見直し、②税効果会計に重点を置いた研修、③大事な会計の論点について、監査法人とより適時に、頻度高く協議することをあげた
2026年6月9日	連結財務諸表・財務諸表の監査報告の監査意見は「無限定適正意見」

このページの財務・従業員の数字は、訂正のあとに出た第79期の有価証券報告書（2026年6月9日提出）のものです。なお、2026年9月18日には第79期の有価証券報告書の訂正報告書も出ていますが、直したのは「株式の保有状況」の株数の誤記だけで、このページで使っている従業員や売上の数字は変わっていません。

面接でこの件を自分から話題にする必要はありませんが、会社の発表（決算発表の延期・過去の有価証券報告書の訂正・内部統制のお知らせ）は、一度読んでおくと安心です。

国のデータで見る東海理化の働きやすさ

上の「国のデータで見る働きやすさ」の枠は、厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」などに東海理化（登録の社名は株式会社東海理化電機製作所）が登録した数字（2026年3月時点・会社単体）を、ほかの会社と比べたものです。鉄人スコアは67点で、約1.9万社のうち1,945位でした。

国のデータでは、業種を「輸送用機械器具製造業」で登録していて、この業種の322社の中では81位です。業種の真ん中（中央値）と比べると、次のようになります。

項目	東海理化	同じ業種の真ん中
平均残業	月21時間	月18.5時間
有給の取得率	84.5％	79.8％
平均勤続年数	17.6年	15年
ワークライフバランスの制度	5つ中4つ	5つ中3つ
教育・研修の制度	5つ中1つ	5つ中2つ

平均勤続年数は数字が分かる全国の会社の上位12％、有給の取得率は上位19％で、どちらも輸送用機械器具製造業の真ん中より上です。一方で、平均残業は月21時間で、輸送用機械器具製造業の真ん中より2.5時間多めでした。

有給は、統合レポート2026でも2025年度の年休の取得が16.4日・取得率84.5％で、国のデータと同じ取得率です。2024年度は18.3日・93.7％だったので、2025年度は日数・取得率とも下がっています。枠の「有給の取得日数」「新卒の定着」「採用10年後も働く人」は、国のデータに記載がないため「推定」で表示しています。

平均勤続年数は、資料によって数字がちがいます。

資料	平均勤続年数	数え方
有価証券報告書（第79期）	21.5年	提出会社の従業員の平均（2026年3月31日現在）
国のデータ（枠の数字）	17.6年	会社が女性の活躍推進企業データベースに登録した「事技職」の男性18.7年・女性16.5年を、キャリアの鉄人が平均した数字

同じデータベースでは、「技能職」は男性22.4年・女性22.9年で登録されています。枠の17.6年は「事技職」だけを男女の人数に関係なく平均した数字で、提出会社の従業員の平均である有価証券報告書の21.5年とは、数え方がちがいます。

制度の面では、テレワーク・フレックス・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇の4つが国のデータに記載されています。教育・研修の制度は、国のデータでは「研修」だけの記載ですが、会社の採用情報や有価証券報告書では、先輩が入社から3年間サポートする「育成トレーナー制度」や海外トレーニー制度、社内公募・FA制度なども紹介されています（下の「採用」の段落を参照）。

国の認定は、枠では「くるみん認定・えるぼし認定」と表示していますが、会社の福利厚生のページでは「プラチナくるみん」（特例認定）と「えるぼし3段階目」としています。健康経営優良法人（ホワイト500）にも、2020年から7年連続で選ばれています（2026年3月11日の発表）。

ほかの会社と比べたいときは、「企業検索」で社名を入れると、同じものさしで並べられます。

東海理化の平均年収・初任給と待遇

有価証券報告書（第79期）の「従業員の状況」では、提出会社（東海理化だけ）の数字は次のとおりです。

項目	数字（2026年3月31日現在）
平均年間給与	752万6,286円（前の年より3.8％増。賞与・基準外の賃金をふくむ）
平均年齢	43.6歳
平均勤続年数	21.5年
従業員数	6,043人（このほか臨時の従業員733人）

平均年齢が43.6歳なので、新卒1年目の給料とはちがう点に注意しましょう。

2026年3月13日の発表では、2026年4月から組合員の賃金を6.1％（平均20,065円）引き上げました。賞与は年間6.1か月分（組合員1人あたり平均208万円。2025年の年末と2026年の夏の合計）で、「過去最高水準」としています。

募集要項に書かれている初任給は、2026年4月の実績の基本給です。

学歴	初任給（月額・2026年4月実績の基本給）
博士	35万5,000円
修士	32万円
学部	29万5,000円

2026年3月13日の発表によると、2026年4月に初任給を引き上げていて、大学卒は26万4,000円から29万5,000円に、大学院卒は28万6,000円から32万円になりました（報酬の構成の見直しによる増加分をふくむ）。2027年4月の初任給は、募集要項には書かれていません。

募集要項と採用情報の福利厚生のページに書かれている待遇の主なものは、次のとおりです。

昇給は年1回（4月）、賞与は年2回（7月・12月）。残業手当・家族手当・通勤手当など
勤務時間は8:30〜17:20（標準8時間）。フレックスタイムはコアタイムなしで、在宅勤務制度もある
完全週休2日制（土・日）。年末年始・夏期休暇・ゴールデンウィークは各10日程度で、年間休日は121日
年次有給休暇は最大で年20日、有効期間は3年。入社10年目以降は、5年ごとに連続5日のリフレッシュ休暇
勤務間インターバル制度、社外チャレンジ（副業）制度、配偶者の転勤・介護・自己啓発などで辞めた人を再び雇う「おかえりなさい制度」
祝日保育（生後6か月〜小学3年生）、子が1歳未満でフルタイムで戻る社員に支援金を出す早期復職支援制度
カフェテリアプラン（年45,000円相当。役職で変わる）、独身寮、社員食堂、会員制の保養所

有価証券報告書では、女性管理職の割合は2.1％（2030年度の目標は5.1％）、男女の賃金の差異（男性を100としたときの女性の割合）は全従業員で69.1％でした。会社は、同じ役割資格での賃金に性別による差はなく、主に役割資格ごとの人員構成の差によるものと説明しています。

男性の育児休業は、資料によって3つの数字があります。

資料	数字	時点・数え方
有価証券報告書（第79期）	男性の育児休業取得率 96.5％	2025年度・提出会社。育児・介護休業法にもとづく「育児休業等の取得割合」で計算
統合レポート2026	育児休暇の取得率 97.6％（男性111名・女性52名が取得）	2025年度・東海理化。グラフの「取得率」が男性だけか、男女を合わせたものかは書かれていない
サステナビリティのページ（人財育成）	男性の育休取得率 91.4％	2024年度の実績

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採用実績のある大学と、学歴フィルター

東海理化が、特定の大学からしか採用しないという公式の情報はありません。募集要項の採用人員は「事務職（大卒以上）」「技術職（大卒以上）」で、採用学科の実績は、事務職が「学部、学科不問」、技術職が「機械、精密、電気、電子、情報、計測、化学、材料、物理など」です。

募集要項には、出身校の実績も載っています（年度の記載はありません。大学名は募集要項の書き方のままです）。

区分	出身校
事務系（10校）	愛知学院大学、愛知県立大学、青山学院大学、金沢大学、関西大学、静岡大学、同志社大学、富山大学、南山大学、名古屋市立大学
技術系（23校）	愛知工業大学、大阪公立大学、金沢大学、岐阜大学、京都大学、近畿大学、信州大学、東京工業大学、同志社大学、富山県立大学、富山大学、豊田工業大学、中京大学、中部大学、南山大学、福井大学、大阪大学、三重大学、名古屋工業大学、名古屋市立大学、名城大学、名古屋大学、山梨大学

企業研究のページの枠にある「採用実績のある大学」は、これとは別に、各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、東海理化電機製作所の名前が載っている大学です（愛知工業大学・久留米大学）。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。

2026年10月9日に公表した「求職者等ハラスメント防止に関する基本方針」では、「公平かつ公正で誠実な採用活動を行います」としています。本人の適性・能力と関係のないことを質問したり、採用の判断に使ったりすることを、公正な採用選考を損なう行為の例にあげています。

東海理化の採用：事務職と技術職

東海理化の新卒採用（大学卒・大学院卒）は、事務職と技術職に分かれています。

区分	主な職種	2026年4月の採用実績
事務職	総務、人事、経理、情報システム、調達、営業、生産管理など	9名（大卒以上）
技術職	開発、設計、生産技術、品質保証など	29名（大卒以上）

2026年4月の採用は合計38名です。2027年4月の採用予定人数は、募集要項には書かれていません。

勤務地は「本社（愛知県丹羽郡大口町）および各事業所」です。有価証券報告書では、東海理化の社員は本社・本社工場（大口町）に3,667人、豊田工場（豊田市）に703人、音羽工場・萩工場（豊川市）に1,526人、そのほかに147人います（2026年3月31日現在）。新卒の配属の決め方は、募集要項には書かれていません。

会社の採用情報とサステナビリティのページ、有価証券報告書に書かれている育成・キャリアの制度は、次のとおりです。

育成トレーナー制度：職場の先輩が、新入社員を入社から3年間サポートする
研修：新入社員研修などの階層別研修、職能別研修、職場でのOJT。昇格のあとの役割に向けて、TPS（トヨタ生産方式）をもとにした問題解決・人財育成・安全品質を学ぶ「準備研修」がある
海外トレーニー制度：入社4年目以降の社員が、海外の拠点で現地のスタッフと実務を行う（サステナビリティのページでは1年間）。派遣は2025年度までに累計5名で、2030年度に30名が目標
社内公募制度・FA制度・異動希望制度：3年続けて異動を希望した社員を対象に、異動・育成の計画をつくる取り組みがある（2022〜2024年度は、3年続けて希望した223名のうち37名に計画をつくり、26名が異動）
自己啓発：社内でTOEICを年8回開催。資格を取ったときの報奨金の制度もある（2024年1月から）

東海理化の求める人物像と、大切にしている言葉

東海理化の採用サイトには、「求める人物像」という見出しはありません。そのかわりに、公式の資料では、次の3つの言葉が大切にされています。

創業の精神：「世の中に必要なことであれば、人が手掛けないことこそやる」（統合レポート2026・採用情報の人財育成のページ）
考動宣言（東海理化グループのバリュー）：「安全と品質第一」「現地現物で絶え間ない改善」「創業の精神で挑戦し、新しい企業価値を開拓」「人の能力を最大限に発揮、高い成果」「愚直に、正直に、かつ誠実に」「感謝と謙虚な姿勢共存共栄」
経営理念：「お客様に喜ばれる商品を創造し、豊かな社会づくりに貢献する」「個性とチャレンジ精神を尊重し、若さと夢あふれた企業をめざす」「社会の一員として、法と倫理を遵守し自然・地域と共生する企業をめざす」

採用情報の人財育成のページでは、経営理念の一つである「個性とチャレンジ精神を尊重」を重視した育成体制と、「東海理化イズム」「考動宣言」を体現できる人財の育成に力を入れていると書いています。新卒採用サイトには、「スイッチひとつで、未来は変えられる」という言葉もあります。

東海理化の選考と、公式の資料から考えられる準備

募集要項に書かれている選考の方法と提出書類は、次のとおりです。

項目	募集要項に書かれていること
選考方法	筆記試験、グループディスカッション（事務職のみ）、面接
提出書類	エントリーシート（写真貼付）、卒業見込証明書、成績証明書他

グループディスカッションがあるのは事務職だけです。面接の回数や順番、筆記試験の種類、面接で何を聞かれるかは、募集要項には書かれていません。エントリーは採用サイトから受け付けていて、2027年卒・2028年卒向けの入り口があります。

公式の資料から考えられる準備は、次の4つです。

筆記試験の種類は書かれていないので、よく使われるテストの見分け方と対策の始め方を「Webテストとは？種類と見分け方」で確かめておく
事務職を受ける人は、グループディスカッションの流れと役割を「グループディスカッション対策」でおさえておく
エントリーシートは写真を貼って出し、成績証明書も出すので、書き方の基本を「ESの書き方」で確かめ、成績証明書は早めに用意しておく
志望動機は、創業の精神「人が手掛けないことこそやる」や考動宣言と、自分の経験・かかわりたい製品や事業を結びつける（「志望動機の書き方」）

自動車メーカー・部品メーカーのほかの会社と比べたいときは「自動車メーカー・部品メーカーのホワイト企業ランキング」が使えます。このランキングには、東海理化は東海理化電機製作所の名前で48位に入っています。同じトヨタグループの部品メーカーでは、「デンソーの企業研究」「豊田合成の企業研究」もあわせて読めます。どちらも、東海理化の会社概要の「主なお得意先」に入っている会社です。

よくある質問

東海理化の平均年収はいくらですか？

有価証券報告書（第79期）では、東海理化の平均年間給与は752万6,286円です（2026年3月31日現在、提出会社、平均年齢43.6歳、平均勤続年数21.5年）。前の年より3.8％増えました。

東海理化の初任給はいくらですか？

募集要項では、2026年4月の実績の基本給で、学部29万5,000円、修士32万円、博士35万5,000円です。2027年4月の初任給は書かれていません。

「東海理化」と「東海理化電機製作所」は同じ会社ですか？

同じ会社です。 登記上の社名は1948年の設立から「株式会社東海理化電機製作所」で、「株式会社東海理化」は1998年8月に決めた通称です。

東海理化はトヨタの会社ですか？

トヨタ自動車は、持株比率34.38％の筆頭株主です（2026年3月31日現在）。2026年3月期は、売上の74％がトヨタ自動車とトヨタグループ向けで、トヨタ自動車だけでは21.6％でした。

東海理化は毎年何人採用しますか？

募集要項では、2026年4月の採用実績は事務職9名・技術職29名の合計38名（どちらも大卒以上）です。2027年4月の採用予定人数は書かれていません。

東海理化の選考はどう進みますか？

募集要項の選考方法は、筆記試験、グループディスカッション（事務職のみ）、面接です。提出書類はエントリーシート（写真貼付）、卒業見込証明書、成績証明書などで、面接の回数や順番は書かれていません。

東海理化の決算発表の延期とは何ですか？

2026年4月20日に、過去の年度の退職給付にかかわる税効果会計の処理に誤りがあったとして、2026年3月期の決算発表を延期しました。5月15日に過去の有価証券報告書などを訂正し、6月9日には財務報告の内部統制に開示すべき重要な不備があったと公表しています。財務諸表の監査意見は無限定適正意見です。

まとめ

東海理化（登記社名東海理化電機製作所）は、スイッチ・スマートキー・シートベルト・シフトレバーなどの自動車部品メーカー。売上の74％がトヨタ自動車とトヨタグループ向け
平均年収は753万円（有価証券報告書・提出会社）。国のデータでは、有給の取得率と勤続年数は業種の真ん中より上で、残業は少し多め
2026年4月の採用は38名。選考方法は筆記試験・グループディスカッション（事務職のみ）・面接。2026年の会計処理の誤りは、会社の発表を一度読んでおく

かつ丼が選んだ「ホワイト企業一覧」にも、東海理化は入っています。