トヨタ自動車東日本の企業研究｜事業内容・年収・選考フローと対策
確認日 2026.10.01
トヨタ自動車東日本は、2012年に3つの会社が統合して生まれた、東北に拠点を置く完成車メーカーです。クルマの企画・開発から生産までを一体で担い、コンパクトカーやSUVを中心に、世界の市場へ向けた車づくりを行っています。この記事では、事業内容・年収・選考の流れと対策を、公開情報をもとに整理します。
この記事のポイント
- 関東自動車工業・セントラル自動車・トヨタ自動車東北の3社が統合して誕生
- 大学・大学院のほか、高専・短大・専門学校の卒業者も対象（公式の募集要項）
- 非上場のため平均年収は非公表。初任給は学部卒相当で基本給27万円（2026年4月の実績）
- 年間休日は121日（公式の募集要項）
トヨタ自動車東日本の会社概要
| 会社名 | トヨタ自動車東日本株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2012年7月 |
| 本社所在地 | 宮城県黒川郡大衡村中央平1番地 |
| 資本金 | 68億5,000万円 |
| 従業員数 | 約7,200名（2026年4月1日現在） |
| 事業内容 | トヨタ車の企画・研究開発・生産／車両・ユニットの製造 |
| 平均年収 | 非公表（非上場） |
| 代表者 | 取締役社長（代表取締役） 石川 洋之 |
国のデータで見る働きやすさ（鉄人スコア）
厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」にトヨタ自動車東日本株式会社が登録している数字などを、ほかの会社と比べました（2026年4月時点・会社単体の数字）。
66/100
5点満点で 3.3
全体 2,393位／19,423社
同じ業界 99位／322社
6つの項目を同じ重さで計算した場合（国のデータにない項目は推定の点数）。業界は「輸送用機械器具製造業」
この会社輸送用機械器具製造業の真ん中
会社のデータ
- 従業員数7,040人しょくばらぼ
- 女性管理職の割合2.4%国のデータベース
- 平均勤続年数18.6年国のデータ
- 平均残業月20.2時間国のデータ
採用実績のある大学
- その他大学
各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、この会社の名前が載っている大学です。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。「その他大学」は、早慶・MARCH・関関同立などの大学群に入らない大学（4校）から採用実績がある、という意味です。
出典を見る（4大学）
神奈川大学「本学の情報「学部・学科別主な就職先一覧（2025年度）」（神奈川大学公式サイト）（2025年度（2026年3月卒業、2026年5月1日現在））、札幌大学「進路データ「主な就職先（順不同）」2025年度実績（業種別）」（札幌大学公式サイト）（2025年度実績）、東北福祉大学「就職状況「2025年度卒業生（2026年3月卒）の進路・就職先」学科別就職状況（主な就職先・進学先一覧）」（東北福祉大学公式サイト）（2025年度（2026年3月卒業））、東北学院大学「各学部「学部案内：〇〇学部の就職状況」の「過去3年間の主な進路実績（2022〜2024年度）」（学部別・6学部）」（東北学院大学公式サイト）（2022〜2024年度（過去3年間））。年度・対象（学部・大学院）・載せる基準（主な就職先だけなど）は大学ごとにちがいます。
関連する会社
社名が「トヨタ自動車」で始まる会社です（キャリ鉄が社名から探したもので、グループ会社とは限りません）。会社名を押すと、企業検索でその会社の画面が開きます。
企業評価（10項目）
- 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月20.2時間4.0
- 2有給取得率同じ業界の真ん中で推定79.8%推定3.4
- 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年14.7日推定3.6
- 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書18.6年4.6
- 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
- 6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定55%推定3.3
- 7ワークライフバランスの制度同じ業界の真ん中で推定5つ中3つ推定3.0
- 8教育・研修の制度同じ業界の真ん中で推定5つ中2つ推定2.0
- 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
- 10中途採用の実績同じ業界の真ん中で推定12人推定1.9
法令違反の公表事案：なし厚生労働省の公表事案（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。
右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの（平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています）。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません（制度や実績がないという意味でもありません）。
項目ごとのくわしい数字
| 項目 | この会社 | 同じ業界の真ん中 | 点数 |
|---|---|---|---|
| 平均残業 | 月20.2時間 | 月18.5時間 | 4.0/5 |
| 休みの取りやすさ | 推定 | 有給取得率79.8% | 3.5/5（推定） |
| 勤続年数 | 平均18.6年 | 平均15年 | 4.6/5（上位8%） |
| ワークライフバランス | 推定 | 5つ中3つ | 3.0/5（推定） |
| 教育制度 | 推定 | 5つ中2つ | 2.0/5（推定） |
| 定着率 | 推定 | 10年後も55% | 2.8/5（推定） |
国の認定：くるみん認定
平均残業は時間で決めた点数（0時間＝5点、20時間＝4点、30時間＝3点、40時間＝2点、50時間以上＝1点。あいだはその間の点数）、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」（記載のない制度も、ないとは限りません）です。休みの取りやすさは有給取得率（ない会社は有給の取得日数）、定着率は新卒の定着率（ない会社は採用10年前後の継続雇用割合）で比べています。点数は5点満点（100点を5点に換算）。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています（鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています）。出典：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2026年11月5日時点）（https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/）、職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点）、各大学が公開している就職先の資料、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの（※は会社の資料などで補ったもの）で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。
どんな仕事をしている会社？
トヨタ自動車東日本は、関東自動車工業、セントラル自動車、トヨタ自動車東北の3社が2012年に統合して発足しました。企画・開発・生産までを一体で担う点が特徴です。
本社は宮城県にあり、生産拠点は宮城県と岩手県を中心に展開しています。東北のものづくりを支える中核企業であり、トヨタグループの国内生産を担う重要な役割も持っています。
学歴フィルターはある？ 就職難易度の目安
採用実績校の一覧は、公式には公開されていません。公式の募集要項の募集学科は、技術系が機械、電気・電子、材料、情報、物理、化学・物質工学など、事務系が法学、経済・経営、商学、外国語などです。初任給は、大学院・大学のほか、高専・短大・専門学校の卒業者の分も示されています。
選考では、エントリーシート、適性検査、面接で総合的に評価されます。難易度は高めです。理由は次のとおりです。
- トヨタグループというブランド力がある
- 経営基盤が安定している
- 待遇と福利厚生が整っている
- 技術系総合職は、理系学生からの人気が高い
新卒（事務職・技術職）の入社人数は、2026年が77名、2025年が51名、2024年が53名です（公式の「数値で見るTMEJ」）。厚生労働省「しょくばらぼ」では、事技職の採用における競争倍率は男性6.7倍・女性5.6倍です（2026年7月の登録）。
平均年収と待遇
トヨタ自動車東日本は非上場のため、平均年収は公表されていません。公式の募集要項では、2026年4月の新卒の基本給は、学部卒業・高専卒（専攻科）相当が27万円、修士修了相当が29万2,000円です。昇給は年1回（4月）、賞与は年2回（7月・12月）です。
主な福利厚生・制度は次のとおりです。
- 賞与年2回・昇給年1回
- 完全週休2日制（土・日）・年間休日121日
- フレックスタイム制度（一部職種）
- 在宅勤務制度（一部職種）
- 独身寮・社宅制度、住宅関連制度
- 各種社会保険、育児・介護支援制度
求める人物像
公式のよくある質問では、選考ではエントリーシートの設問から「志望度」「やる気」「熱意」「人間力」「仲間として一緒に働いていただけるか」を確認するとしています。次の人物像は、公式の文言そのものではなく、会社の取り組みから読み取れるものです。
- ものづくりに興味がある人：クルマや製造の現場に、関心を持って向き合える
- 自分で改善に取り組める人：課題を見つけて、自分から改善を提案できる
- チームワークを大切にできる人：仲間と協力して、成果を出せる
- 挑戦を楽しめる人：東北から世界へ価値を届ける仕事に、魅力を感じられる
選考フローと対策
公式の採用情報とよくある質問にある流れです。年度によって変わることがあるため、最新の情報は公式の採用サイトで確認してください。
- エントリー（採用マイページからエントリーシート・適性検査〈SPI〉・顔写真の3点を提出）
- 書類選考
- 面談（ジョブマッチングとして2回。オンラインと対面）
- 内々定
エントリーシート
「なぜトヨタ自動車東日本か」を具体的に書きましょう。東北で企画・開発・生産を一貫して行う特徴に触れ、自分の経験と結びつけます。
企業研究
トヨタ自動車との違いや、東北を拠点とする役割を理解しておきます。生産している車種や、カーボンニュートラルへの取り組みも確認しておくと、志望動機に説得力が出ます。
面接対策
コミュニケーション力、主体性、改善の意識が見られます。周りと協力して成果を出した経験や、課題解決に取り組んだ経験を、具体的に話せるようにしておきましょう。
まとめ
トヨタ自動車東日本は、トヨタグループの安心感と、東北から世界へクルマを届ける仕事が魅力の完成車メーカーです。人物重視の選考なので、「なぜ東日本か」「何を改善した経験があるか」を、具体的に準備しておきましょう。
選考に不安があるなら、エージェントに相談するのも手です
選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。
出典・確認日
- トヨタ自動車東日本株式会社 公式サイト（会社情報・採用情報）
- 厚生労働省「しょくばらぼ」（職場情報総合サイト）
