日産トレーデイングの企業研究|事業内容・年収・選考フローと対策
確認日 2026.10.01
日産トレーデイングは、神奈川県横浜市戸塚区に本社を置く、日産自動車が全額出資する専門商社です。機械、マテリアル、部品、自動車の4事業を展開しています。この記事では、事業内容、学歴の考え方、就職難易度、年収の目安、福利厚生を、確認できる範囲で整理します。
この記事のポイント
- 1978年に、日産自動車の全額出資で設立された
- 機械、マテリアル、部品、自動車の4事業が柱
- 国内は、グローバル本社と、輸出入・国内オペレーションを担う日産トレーデイングオペレーションジャパンの2社体制
- 新卒採用は、「総合職」「基幹職」のコース別のポテンシャル採用
日産トレーデイングの会社概要
| 会社名 | 日産トレーデイング株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1978年4月10日 |
| 従業員数 | グループ連結 約1,200名(うち単体397名、2026年6月現在) |
| 株主 | 日産自動車株式会社(全額出資) |
| 本社所在地 | 神奈川県横浜市戸塚区川上町91-1(BELISTAタワー東戸塚) |
| 主な事業 | 機械事業、マテリアル事業、部品事業、自動車事業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 最高経営責任者 石井 毅 |
| 資本金 | 3億2千万円 |
国のデータで見る働きやすさ(鉄人スコア)
厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」に日産トレーデイング株式会社が登録している数字などを、ほかの会社と比べました(2026年3月時点・会社単体の数字)。
51/100
5点満点で 2.6
全体 12,269位/19,423社
同じ業界 1,268位/2,427社
6つの項目を同じ重さで計算した場合(国のデータにない項目は推定の点数)。業界は「卸売業、小売業」
この会社卸売業、小売業の真ん中
会社のデータ
- 従業員数1,200人しょくばらぼ
- 女性管理職の割合18.2%国のデータベース
- 平均勤続年数13年国のデータ
- 平均残業月15.9時間国のデータ
関連する会社
社名が「日産トレーデイング」で始まる会社です(キャリ鉄が社名から探したもので、グループ会社とは限りません)。会社名を押すと、企業検索でその会社の画面が開きます。
企業評価(10項目)
- 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月15.9時間4.2
- 2有給取得率同じ業界の真ん中で推定67.5%推定1.8
- 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年11.2日推定1.2
- 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書13年3.0
- 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
- 6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定47.5%推定2.4
- 7ワークライフバランスの制度同じ業界の真ん中で推定5つ中2つ推定2.0
- 8教育・研修の制度同じ業界の真ん中で推定5つ中2つ推定2.0
- 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
- 10中途採用の実績同じ業界の真ん中で推定8人推定2.1
法令違反の公表事案:なし厚生労働省の公表事案(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。
右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの(平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています)。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません(制度や実績がないという意味でもありません)。
項目ごとのくわしい数字
| 項目 | この会社 | 同じ業界の真ん中 | 点数 |
|---|---|---|---|
| 平均残業 | 月15.9時間 | 月11.1時間 | 4.2/5 |
| 休みの取りやすさ | 推定 | 有給取得率67.5% | 1.8/5(推定) |
| 勤続年数 | 平均13年 | 平均12.5年 | 3.0/5(上位39%) |
| ワークライフバランス | 推定 | 5つ中2つ | 2.0/5(推定) |
| 教育制度 | 推定 | 5つ中2つ | 2.0/5(推定) |
| 定着率 | 推定 | 10年後も47.5% | 2.3/5(推定) |
平均残業は時間で決めた点数(0時間=5点、20時間=4点、30時間=3点、40時間=2点、50時間以上=1点。あいだはその間の点数)、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」(記載のない制度も、ないとは限りません)です。休みの取りやすさは有給取得率(ない会社は有給の取得日数)、定着率は新卒の定着率(ない会社は採用10年前後の継続雇用割合)で比べています。点数は5点満点(100点を5点に換算)。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています(鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています)。出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年11月5日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)、職場情報総合サイト(しょくばらぼ)(https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点)、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの(※は会社の資料などで補ったもの)で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。
どんな仕事をしている会社?
自動車部品の輸入業務から始まり、日産自動車のグローバル展開にあわせて、世界各地に拠点を広げてきました。生産設備や金型・治具を扱う機械事業、鉄鋼や化学品などを扱うマテリアル事業、自動車部品の調達を担う部品事業、完成車の輸出などを行う自動車事業の4事業が柱です。
新卒採用の募集・入社は、日産トレーデイング株式会社が窓口です。
学歴フィルターはある? 就職難易度の目安
採用大学の一覧は、公式サイトに公開されておらず、特定の大学名を挙げて、学歴フィルターの有無を断定することはできません。新卒採用は、職種別でなく、「総合職」「基幹職」などのコース別のポテンシャル採用です。
日産自動車グループの中核商社として、自動車業界志望者の知名度・人気があります。完全子会社という安定した基盤がありますが、非上場で、情報開示は限定的です。コース別のポテンシャル採用のため、応募のハードル自体は、極端に高くないとみられます。
- 採用は、総合職・基幹職のコース別
- 採用大学の一覧は非公開
- 非上場のため、情報開示は限られる
平均年収と待遇
非上場のため、有価証券報告書による平均年収の開示はありません。参考までに、国税庁の民間給与実態統計調査(令和7年分)では、卸売業,小売業の平均給与は413万円です(会社ごとの数字ではありません)。
公式の募集要項では、基本給(2026年4月実績)は、総合職が大卒28万2,000円、大学院卒30万円、基幹職が短大・専門卒23万8,000円、大卒24万8,000円、大学院卒25万8,000円です。昇給は年1回(4月)、賞与は年2回(7月・12月)で、2025年度の支給水準は年5か月分です。
主な福利厚生・制度は次のとおりです。
- フルフレックスタイム制(コアタイムなし)
- 住宅手当(本人名義の賃貸に住む、入社5年目までの社員に月2万円)・社員転勤時社宅制度
- 大型連休(基本は10日ほど)・有給休暇の取得推奨日
- 福利厚生倶楽部(ベネフィット・ワンなど)の利用
- 日産グループの福利厚生制度
求める人物像
公式の文言そのものではなく、採用で重視されると紹介されている点を整理しました。
- 主体性のある人:自分から動いて、提案できる
- 柔軟性のある人:変化の多い海外取引にも対応できる
- コミュニケーション能力のある人:社内外の関係者と、調整できる
選考フローと対策
一般的に紹介されている流れです。年度や職種で異なるため、最新の情報は公式の採用サイトで確認してください。
- エントリー(新卒採用エントリー&マイページ)
- 会社説明会
- コース選択(総合職/基幹職)
- 面接(複数回、最終は対面)
- 内々定・フォロー面談(オンライン)
まとめ
日産トレーデイングは、日産自動車グループの中核を担う専門商社です。基本給や勤務地の条件はコースで異なるため、公式の募集要項で確認しましょう。商社として、自動車のどの分野に関わりたいかを整理して臨みましょう。
選考に不安があるなら、エージェントに相談するのも手です
選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。
出典・確認日
- 日産トレーデイング株式会社 公式サイト(会社情報・採用情報)
- 国税庁「令和7年分 民間給与実態統計調査」

