日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）の企業研究｜事業内容・年収・選考フローと対策
確認日 2026.10.01
日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、神奈川県茅ヶ崎市に本社を置く、日産自動車のモータースポーツ事業とカスタマイズ事業を担う会社です。旧オーテックジャパンと旧NISMOを統合して、2022年に発足しました。この記事では、事業内容、採用コース、就職難易度、年収の目安、福利厚生を、確認できる範囲で整理します。
この記事のポイント
- 2022年4月に、旧オーテックジャパンと旧NISMOを統合して発足
- AUTECHブランドの特装車・福祉車両・商用車と、NISMOのモータースポーツ・パーツ
- 少人数チームで、若手のうちから裁量を持てる組織文化
日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）の会社概要
| 会社名 | 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2022年4月1日 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 真田 裕 |
| 従業員数 | 600名 |
| 株主 | 日産自動車株式会社（100％） |
| 本社所在地 | 神奈川県茅ヶ崎市萩園824番地2 |
| 資本金 | 480百万円 |
国のデータで見る働きやすさ（鉄人スコア）
厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」に日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社が登録している数字などを、ほかの会社と比べました（2026年3月時点・会社単体の数字）。
67/100
5点満点で 3.4
全体 1,834位／19,423社
同じ業界 75位／322社
6つの項目を同じ重さで計算した場合（国のデータにない項目は推定の点数）。業界は「輸送用機械器具製造業」
この会社輸送用機械器具製造業の真ん中
会社のデータ
- 従業員数596人しょくばらぼ
- 女性管理職の割合6.2%国のデータベース
- 平均勤続年数16.2年国のデータ
- 平均残業月21時間国のデータ
企業評価（10項目）
- 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月21時間3.9
- 2有給取得率同じ業界の真ん中で推定79.8%推定3.4
- 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年14.7日推定3.6
- 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書16.2年4.1
- 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
- 6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定55%推定3.3
- 7ワークライフバランスの制度テレワーク・フレックス・時間単位の有給・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇5つ中4つ4.0
- 8教育・研修の制度同じ業界の真ん中で推定5つ中2つ推定2.0
- 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
- 10中途採用の実績同じ規模の会社と比べた点数17人2.5
法令違反の公表事案：なし厚生労働省の公表事案（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。
右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの（平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています）。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません（制度や実績がないという意味でもありません）。
項目ごとのくわしい数字
| 項目 | この会社 | 同じ業界の真ん中 | 点数 |
|---|---|---|---|
| 平均残業 | 月21時間 | 月18.5時間 | 3.9/5 |
| 休みの取りやすさ | 推定 | 有給取得率79.8% | 3.5/5（推定） |
| 勤続年数 | 平均16.2年 | 平均15年 | 4.1/5（上位18%） |
| ワークライフバランス | 5つ中4つテレワーク・フレックス・短時間勤務・病気・不妊治療休暇 | 5つ中3つ | 4.0/5 |
| 教育制度 | 推定 | 5つ中2つ | 2.0/5（推定） |
| 定着率 | 推定 | 10年後も55% | 2.8/5（推定） |
平均残業は時間で決めた点数（0時間＝5点、20時間＝4点、30時間＝3点、40時間＝2点、50時間以上＝1点。あいだはその間の点数）、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」（記載のない制度も、ないとは限りません）です。休みの取りやすさは有給取得率（ない会社は有給の取得日数）、定着率は新卒の定着率（ない会社は採用10年前後の継続雇用割合）で比べています。点数は5点満点（100点を5点に換算）。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています（鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています）。出典：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2026年11月5日時点）（https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/）、職場情報総合サイト（しょくばらぼ）（https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点）、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」（令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分（2026年10月30日掲載））のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの（※は会社の資料などで補ったもの）で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。
どんな仕事をしている会社？
カスタマイズの分野では、AUTECHを中心に、特装車、福祉車両、商用車など、さまざまな要望に合わせた車両を、企画から生産まで担っています。
モータースポーツの分野では、SUPER GTやフォーミュラEといった国際的なレースに参戦しています。レースで得た知見は、市販車やNISMOパーツの開発に生かされます。
学歴フィルターはある？ 就職難易度の目安
NMC単体の採用大学の一覧は、確認できた情報からは分かりません。募集コースには、「【理系学生限定】設計開発職」「【高専生限定】設計開発職」といった、専攻・学歴を限定したコースと、「【文理不問】マーケティング戦略」「【文理不問】販売戦略」「【文理不問】海外業務」「【文理不問】オープンエントリー」といったコースがあります。
公式の採用倍率はありません。「NISMO」「AUTECH」のブランド力やモータースポーツへの関心から、クルマ好きの学生を中心に、ある程度の人気が見込まれます。
- 理系限定・高専生限定のコースと、文理不問のコースがある
平均年収と待遇
初任給の金額や平均年収は、公式では確認できませんでした。選考や説明会で、待遇を尋ねてください。
主な福利厚生・制度は次のとおりです。
- 完全週休2日制・年間休日120日以上
- フレックス制度・リモートワーク（週に数日）
- 社宅・家賃補助制度
- 新入社員研修・入社2〜3年目のフォロー研修・中堅向けの教育・マネージャー研修
- 専門教育（技術・品質系）・語学研修・eラーニング
- メンター制度・社内検定制度（国家技能検定、運転技能検定など）
求める人物像
公式の文言そのものではなく、採用で重視されると紹介されている点を整理しました。
- クルマが好きで、価値を生み出したい人：自分のアイデアを、形にしたい
- 少人数チームで裁量を持ちたい人：若手のうちから、主体的に動ける
- 「もっと良いものをつくりたい」という想いがある人：こだわりを持って、取り組める
まとめ
日産モータースポーツ＆カスタマイズは、NISMOとAUTECHのブランドを担う、日産グループの少数精鋭の会社です。コースによって、理系限定と文理不問があります。どのコースで、どんなクルマづくりに関わりたいかを整理して臨みましょう。
選考に不安があるなら、エージェントに相談するのも手です
選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。
出典・確認日
- 日産モータースポーツ & カスタマイズ株式会社 公式サイト（会社情報・採用情報）
