マイページ
就活の情報 転職・就職の情報
キャリアの鉄人

企業情報

自動車・機械

キャタラーの企業研究|事業内容・年収・選考フローと対策

キャタラー

キャタラーは、静岡県掛川市に本社を置く、自動車の排出ガスを浄化する触媒の国内トップシェアのメーカーです。トヨタ自動車が議決権の過半数(約57%)を持つ、トヨタグループの会社です。この記事では、事業内容、学歴の考え方、年収の目安を整理します。

この記事のポイント

  • 自動車用の排出ガス浄化触媒で、国内トップシェア
  • ハイブリッド車向けの触媒に加え、燃料電池車向けの電極触媒、電池用の炭素材料にも取り組む
  • 公式FAQで「専攻分野が仕事と直結していなくても問題ない」と明言
  • 技術系総合職は計15名ほど、事務系総合職は5名ほどの募集

キャタラーの会社概要

会社名株式会社キャタラー
創立1967年5月8日
本社所在地静岡県掛川市千浜7800
代表者代表取締役社長 石田 雅資
資本金5億5,120万円
従業員数単独1,236人/連結2,803人(2026年4月1日)
売上高単独2,172億円/連結3,128億円(2025年度)

国のデータで見る働きやすさ(鉄人スコア)

厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」に株式会社キャタラーが登録している数字などを、ほかの会社と比べました(2026年3月時点・会社単体の数字)。

64/100

5点満点で 3.2

全体 3,439位/19,423社
同じ業界 139位/322社

6つの項目を同じ重さで計算した場合(国のデータにない項目は推定の点数)。業界は「輸送用機械器具製造業」

12345平均残業4.0休みの取りやすさ4.2勤続年数2.2ワークライフバランス4.0教育制度2.0定着率2.8推定

この会社輸送用機械器具製造業の真ん中

会社のデータ

  • 従業員数1,097人しょくばらぼ
  • 女性管理職の割合5.2%国のデータベース
  • 平均勤続年数10.8年国のデータ
  • 平均残業月20.4時間国のデータ

採用実績のある大学

  • 横浜国立大学
  • その他大学

各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、この会社の名前が載っている大学です。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。「その他大学」は、早慶・MARCH・関関同立などの大学群に入らない大学(2校)から採用実績がある、という意味です。

出典を見る(3大学)

横浜国立大学「卒業生の就職状況(所属別)」(主な就職先)(令和7年度(2026年3月卒業・修了))、愛知工業大学「進路・就職関連データ「2026年3月卒業生データ 主な進路・就職先一覧(学科別)」(電気・応用化学・機械・土木工学・建築・経営・情報科学の各学科と大学院博士前期課程のPDF8つ)」(愛知工業大学公式サイト)(2025年度(2026年3月卒業))、関東学院大学「情報公開「就職状況(主な就職先)」【主な就職先一覧(2025年度)】(2026年5月1日現在)」(関東学院大学公式サイト)(2025年度(2026年5月1日現在))。年度・対象(学部・大学院)・載せる基準(主な就職先だけなど)は大学ごとにちがいます。

選考対策を相談できる就活エージェントを比べる ›

企業評価(10項目)

  1. 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月20.4時間4.0
  2. 2有給取得率国のデータベース・しょくばらぼ85.7%4.2
  3. 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年14.7日推定3.6
  4. 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書10.8年2.2
  5. 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
  6. 6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定55%推定3.3
  7. 7ワークライフバランスの制度テレワーク・フレックス・時間単位の有給・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇5つ中4つ4.0
  8. 8教育・研修の制度研修・メンター・自己啓発支援・キャリア相談・職種転換5つ中2つ2.0
  9. 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
  10. 10中途採用の実績同じ規模の会社と比べた点数15人1.4

法令違反の公表事案:なし厚生労働省の公表事案(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。

右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの(平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています)。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません(制度や実績がないという意味でもありません)。

項目ごとのくわしい数字

項目この会社同じ業界の真ん中点数
平均残業月20.4時間月18.5時間4.0/5
休みの取りやすさ有給取得率85.7%有給取得率79.8%4.2/5(上位17%)
勤続年数平均10.8年平均15年2.2/5(下位45%)
ワークライフバランス5つ中4つテレワーク・フレックス・短時間勤務・病気・不妊治療休暇5つ中3つ4.0/5
教育制度5つ中2つ研修・職種転換(社内公募など)5つ中2つ2.0/5
定着率推定10年後も55%2.8/5(推定)

国の認定:くるみん認定・えるぼし認定

事務職・一般職のコース:あり(データベースの区分名:正規(事務)/正規(事務職))

企業検索で、ほかの会社と比べる →

平均残業は時間で決めた点数(0時間=5点、20時間=4点、30時間=3点、40時間=2点、50時間以上=1点。あいだはその間の点数)、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」(記載のない制度も、ないとは限りません)です。休みの取りやすさは有給取得率(ない会社は有給の取得日数)、定着率は新卒の定着率(ない会社は採用10年前後の継続雇用割合)で比べています。点数は5点満点(100点を5点に換算)。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています(鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています)。出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年11月5日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)、職場情報総合サイト(しょくばらぼ)(https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点)、各大学が公開している就職先の資料、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの(※は会社の資料などで補ったもの)で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。事務職・一般職のコースは、会社がデータベースの雇用管理区分(社員の区分)で公表しているもので、今その職種を募集しているとは限りません。

どんな仕事をしている会社?

ガソリン車・ディーゼル車に加え、ハイブリッド車(HEV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)向けの触媒の開発でも、高い技術力を持ち、海外の自動車メーカーからも評価されています。

自動車の電動化が進む中で、燃料電池車(FCEV)向けの電極触媒や、電動車両向けの電池に使う炭素材料といった、次世代の電池素材の事業にも力を入れています。内燃機関から電動化まで、時代の変化に合わせて事業を広げている会社です。

学歴フィルターはある? 就職難易度の目安

学歴フィルターがあるという公式の情報は見当たりません。公式FAQで「専攻分野が仕事と直結していなくても問題ない」と明言され、理系でも文系の職種に応募できます。実際に、技術営業として活躍する社員もいると紹介されています。選考は、SPIとエントリーシートのほかは、すべて面接で判断すると公式に説明されています。

採用倍率は公開されていません。トヨタグループという知名度はあるものの、技術系総合職が計15名ほど、事務系総合職が5名ほどと、採用人数は少なめです。

  • トヨタグループ企業としての知名度と安定感
  • 専攻を問わない採用方針で、間口が広い
  • 採用人数は少なめ

平均年収と待遇

公式の大卒採用の募集要項では、2026年卒実績の初任給は、学部卒が26万3,010円、修士了が29万990円、博士了が32万230円です(残業代は別途支給)。賞与は年2回で、2025年度は基準内賃金の5.4カ月分でした。福利厚生のページでは、選択型の「カフェテリアプラン」があり、付与されたポイントを申請すると給与に加算される仕組みが紹介されています。

平均年収は、公式には公表されていません。参考までに、国税庁の民間給与実態統計調査(令和7年分)では、製造業の平均給与は573万円です(会社ごとの数字ではありません)。

主な福利厚生・制度は次のとおりです。

  • 寮・社宅(居住地から勤務地まで20km以上の場合に入居可)
  • 社員食堂(一食370円ほど)
  • 保健師の常駐・婦人科検診・EAP面談
  • 確定給付年金(DB)と確定拠出年金(DC)の退職金制度
  • トヨタグループの団体自動車保険・団体生命保険
  • 社内預金(利率0.5%)・財形貯蓄・持家融資
  • 育休復帰者向けの短時間勤務(1日6時間)・短時間フレックス

求める人物像

公式の文言そのものではなく、採用で重視されると紹介されている点を整理しました。

  • 多角的な視点で問題を捉えられる人:一つの見方にこだわらず、考えられる
  • 柔軟にキャリアを描ける人:状況に応じて、自分の進路を考えられる
  • グローバルな環境に前向きに関われる人:海外の相手とも、積極的に仕事ができる

選考フローと対策

一般的に紹介されている流れです。年度や職種で異なるため、最新の情報は公式の採用サイトで確認してください。

  1. エントリー(採用サイト)
  2. SPI・エントリーシート
  3. 面接(複数回)
  4. 内定

まとめ

キャタラーは、排出ガスの触媒で国内トップシェアの、トヨタグループのメーカーです。専攻を問わない採用方針で、電動化に向けた新しい事業にも取り組んでいます。触媒という分野を選ぶ理由を、自分の経験とあわせて準備しましょう。

選考に不安があるなら、エージェントに相談するのも手です

選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。

出典・確認日

  • 株式会社キャタラー 公式サイト(会社情報・採用情報)
  • 国税庁「令和7年分 民間給与実態統計調査」