日本自動車連盟(JAF)の企業研究|事業内容・年収・選考フローと対策
確認日 2026.10.01
JAF(日本自動車連盟)は、会員数が2,000万人を超える、日本最大級の自動車ユーザー団体です。ロードサービスで広く知られていますが、災害時の支援、交通安全の啓発、モータースポーツの振興なども手がけています。一般社団法人のため、民間企業とは少し違う点もあります。この記事では、事業内容・給与・選考の流れと対策を、公開情報をもとに整理します。
この記事のポイント
- 会員数2,074万人以上(2026年3月末時点)の、日本最大級の自動車ユーザー団体
- 大学別の採用実績は公開されておらず、学歴フィルターが存在するという情報も見当たらない
- 年間休日125日で、平均勤続年数は約21年(2026年3月時点)
- 平均年収は公式には公表されていない。新卒総合職の基本給は、4大卒が220,000円
日本自動車連盟(JAF)の会社概要
| 団体名 | 一般社団法人 日本自動車連盟(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION) |
|---|---|
| 設立 | 1963年(昭和38年)2月28日 |
| 本部所在地 | 東京都港区芝大門1-1-30 日本自動車会館14F |
| 会長 | 坂口 正芳 |
| 会員数 | 20,745,687名(2026年3月末) |
| 事業内容 | ロードサービス/会員優待サービス・イベント/交通安全の啓発など社会課題への取り組み/モータースポーツの振興/機関誌の発行など |
| 平均年収 | 非公表 |
| 代表者 | 会長 坂口 正芳 |
| 従業員数 | 3,505名(2026年3月末) |
国のデータで見る働きやすさ(鉄人スコア)
厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」に一般社団法人日本自動車連盟が登録している数字などを、ほかの会社と比べました(2026年4月時点・会社単体の数字)。
69/100
5点満点で 3.5
全体 1,497位/19,423社
同じ業界 85位/2,191社
6つの項目を同じ重さで計算した場合(国のデータにない項目は推定の点数)。業界は「サービス業(他に分類されないもの)」
この会社サービス業(他に分類されないもの)の真ん中
会社のデータ
- 従業員数3,478人しょくばらぼ
- 女性管理職の割合8.5%国のデータベース
- 平均勤続年数16.5年国のデータ
- 平均残業月11時間国のデータ
採用実績のある大学
- 武蔵大学
- 関西大学
- 近畿大学
- 金沢大学
- 津田塾大学
- その他大学
各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、この会社の名前が載っている大学です。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。「その他大学」は、早慶・MARCH・関関同立などの大学群に入らない大学(1校)から採用実績がある、という意味です。
出典を見る(6大学)
武蔵大学「学部別主な就職先一覧(2023年度~2025年度)」(2023〜2025年度の3年分(国際教養学部は2022年度新設のため2025年度のみ))、関西大学「キャリアセンター「就職実績について」の学部別就職データ(各学部の「就職先一覧」「就職先の一例」「主な就職先」「進路先」)」(学部により2024〜2025年度(2025年度:経済・社会・政策創造〈2026年3月卒業〉・外国語〈2026年3月卒業〉、2024年度:法・商・総合情報〈2025年3月卒業〉・社会安全〈2025年3月卒業〉・理工系3学部))、近畿大学「キャリアセンター「学部別就職データ」から各学部の「卒業生の進路・就職先」、理工学部は各学科ページの「主な就職・進学先」、産業理工学部は「就職・進学状況(2026年3月卒業生)」(学科別PDF)」(2025年度卒業生が中心(法学部・文芸学部の一部・理工学部は2024〜2025年度、国際学部は2024〜2025年度、生物理工学部・工学部は2023〜2025年度、医学部は2026年4月の就職先、薬学部は「2025・2026年度」の表記、産業理工学部は2026年3月卒業生))、金沢大学キャリア支援室「令和7年度進路状況調査書」(就職先一覧)(令和7年度(2026年3月卒業・修了、令和8年5月1日現在))、津田塾大学「主な就職先」(2024~2025年度卒業生の主な実績(2026年4月1日時点))、明星大学「各学科・コースの「就職・進路」ページ「2025年度4年生 主な就職先企業」(学部別)」(明星大学公式サイト)(2025年度(2026年3月卒業))。年度・対象(学部・大学院)・載せる基準(主な就職先だけなど)は大学ごとにちがいます。
企業評価(10項目)
- 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月11時間4.5
- 2有給取得率同じ業界の真ん中で推定74.6%推定2.8
- 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年11.8日推定1.7
- 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書16.5年4.2
- 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定83.3%推定1.9
- 6採用10年後も働く人採用10年前後の継続雇用割合(男女の平均)78.5%4.3
- 7ワークライフバランスの制度テレワーク・フレックス・時間単位の有給・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇5つ中3つ3.0
- 8教育・研修の制度研修・メンター・自己啓発支援・キャリア相談・職種転換5つ中2つ2.0
- 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
- 10中途採用の実績同じ規模の会社と比べた点数103人4.3
法令違反の公表事案:なし厚生労働省の公表事案(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。
右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの(平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています)。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません(制度や実績がないという意味でもありません)。
項目ごとのくわしい数字
| 項目 | この会社 | 同じ業界の真ん中 | 点数 |
|---|---|---|---|
| 平均残業 | 月11時間 | 月10.9時間 | 4.5/5 |
| 休みの取りやすさ | 推定 | 有給取得率74.6% | 2.7/5(推定) |
| 勤続年数 | 平均16.5年 | 平均8.9年 | 4.2/5(上位17%) |
| ワークライフバランス | 5つ中3つテレワーク・時間単位の有給・短時間勤務 | 5つ中3つ | 3.0/5 |
| 教育制度 | 5つ中2つ研修・職種転換(社内公募など) | 5つ中2つ | 2.0/5 |
| 定着率 | 10年後も78.5% | 10年後も47% | 4.3/5(上位15%) |
事務職・一般職のコース:あり(データベースの区分名:正社員(事務職)/正社員(事務職)新卒)
平均残業は時間で決めた点数(0時間=5点、20時間=4点、30時間=3点、40時間=2点、50時間以上=1点。あいだはその間の点数)、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」(記載のない制度も、ないとは限りません)です。休みの取りやすさは有給取得率(ない会社は有給の取得日数)、定着率は新卒の定着率(ない会社は採用10年前後の継続雇用割合)で比べています。点数は5点満点(100点を5点に換算)。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています(鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています)。出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年11月5日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)、職場情報総合サイト(しょくばらぼ)(https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点)、各大学が公開している就職先の資料、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの(※は会社の資料などで補ったもの)で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。事務職・一般職のコースは、会社がデータベースの雇用管理区分(社員の区分)で公表しているもので、今その職種を募集しているとは限りません。
どんな仕事をしている会社?
JAFは、個人会員・家族会員・法人会員を合わせて2,081万人以上が加入する、日本最大級の自動車ユーザー団体です。国内で唯一、FIA(国際自動車連盟)公認の四輪モータースポーツの統轄団体でもあります。
ロードサービスのイメージが強い一方で、災害時の特別支援隊の派遣、地域の防災訓練への参加、外国運転免許証の翻訳、自動車カルネの発行など、社会を支える多様な事業を行っています。
近年は「地域振興とモビリティ」などの新規事業にも挑戦しており、全職員が応募できる「ビジネスアイデアコンテスト」も実施しています。
学歴フィルターはある? 就職難易度の目安
大学別の採用実績は、公式には公開されていません。学歴フィルターが存在するという情報は見当たりません。新卒採用(総合職)の募集要項の応募資格は「入社時に普通自動車運転免許(AT限定可)を所持していること」です。キャリア採用の初任給の区分には「高卒」が明記されており、公式の採用FAQでは、キャリア採用は未経験(または異業種から)でも応募可能な場合があるとしています。入社後は階層別研修やOJTなど、フォロー体制が整っているとされます。
倍率の詳しいデータは限られますが、次の点が参考になります。
- 会員数2,000万人超という規模と、一般社団法人としての安定性から、安定志向の学生に人気がある
- 平均勤続年数は約21年、入社3年目までの平均離職率は約15.4%(2021卒〜2023卒実績)
平均年収と待遇
平均年収は、公式サイトに明確な記載がありません。新卒採用(総合職)の募集要項では、基本給は4大卒が220,000円、短大卒が201,500円で、賞与は年2回(入社年度は下期の1回)です。キャリア採用の募集要項では、高卒の初任給水準が190,000円以上と示され、地域手当(居住地域により月6,000円〜30,000円)や家族手当(満22歳未満の扶養する子・兄弟姉妹1人あたり月8,000円)なども支給されます。キャリア採用の賞与は、入社2年目以降、年2回支給されます。公式の採用FAQでは、残業は平均で月に約11時間です。
主な福利厚生・制度は次のとおりです。
- 年間休日125日
- 1時間単位での有給休暇取得
- リフレッシュ休暇制度
- フリーアドレス制
- リモート勤務・時短勤務(育児との両立実績が多い)
- 地域手当・家族手当
- 階層別研修・OJT・ジョブローテーション
求める人物像
公式の文言そのものではなく、採用で重視されると紹介されている点を整理しました。
- 安全・安心を支えたい人:運転者や地域の安全に貢献したい思いがある
- 車や人と接することが好きな人:会員の困りごとに、親身に向き合える
- 新しい挑戦を楽しめる人:新規事業にも、前向きに取り組める
- 長期的にキャリアを築きたい人:腰を据えて、幅広い経験を積める
選考フローと対策
一般的に紹介されている流れです。年度や職種で異なるため、最新の情報は公式の採用サイトで確認してください。
- エントリー(公式採用サイト)
- エントリーシート(志望動機・学生時代の経験)
- 面接(複数回。人物面・志望動機・企業理念への共感を確認)
- 最終面接を経て内定
エントリーシート
「なぜJAFか」を、ロードサービスだけでなく、防災や交通安全などの幅広い事業と結びつけて書きましょう。
企業研究
一般社団法人としての役割や、会員向けサービス以外の社会的な活動も、公式の情報で調べておきます。
面接対策
人の役に立った経験や、新しいことに挑戦した経験を、具体的に話せるようにしておきましょう。
まとめ
JAFは、ロードサービスだけでなく、防災や交通安全など社会を支える事業を担う団体です。学歴よりも人柄と企業理念への共感が見られるため、事業の幅への理解を深めて準備しましょう。
選考に不安があるなら、エージェントに相談するのも手です
選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。
出典・確認日
- 一般社団法人 日本自動車連盟(JAF) 公式サイト(会社情報・採用情報)

