トヨタコネクティッドの企業研究|事業内容・年収・選考フローと対策
確認日 2026.10.01
トヨタコネクティッドは、名古屋市に本社を置く、クルマと人・販売店・社会をデジタルでつなぐIT企業です。トヨタ自動車、マイクロソフト、セールスフォースが株主です。この記事では、事業内容・年収・選考の流れと対策を、公開情報をもとに整理します。
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この記事のポイント
- コネクティッド、MaaS、デジタルマーケティングなどを手がける、トヨタグループのIT企業
- 2027年卒は全学部・全学科が対象で、情報系以外の学生も歓迎と明記されている
トヨタコネクティッドの会社概要
| 会社名 | トヨタコネクティッド株式会社(TOYOTA Connected Corporation) |
|---|---|
| 設立 | 2000年10月6日 |
| 本社所在地 | 愛知県名古屋市中区錦一丁目11番11号 名古屋インターシティ14階 |
| 代表者 | 代表取締役社長 山本 圭司 |
| 資本金/従業員数 | 約6億5,000万円/単体1,495名・グループ合計2,373名(2025年4月時点) |
| 事業内容 | コネクティッド/MaaS/デジタルマーケティング・UX/CX/ディーラーインテグレーション |
| 平均年収 | 公式には非公表 |
国のデータで見る働きやすさ(鉄人スコア)
厚生労働省の「女性の活躍推進企業データベース」にトヨタコネクティッド株式会社が登録している数字などを、ほかの会社と比べました(2026年5月時点・会社単体の数字)。
56/100
5点満点で 2.8
全体 8,264位/19,423社
同じ業界 763位/1,630社
6つの項目を同じ重さで計算した場合(国のデータにない項目は推定の点数)。業界は「情報通信業」
この会社情報通信業の真ん中
会社のデータ
- 従業員数573人しょくばらぼ
- 女性管理職の割合13%国のデータベース
- 平均勤続年数6.3年国のデータ
- 平均残業月21.9時間国のデータ
採用実績のある大学
- 立命館大学
- 筑波大学
- 津田塾大学
各大学が公式サイトで公開している就職先の資料に、この会社の名前が載っている大学です。大学名がなくても採用がないという意味ではありません。
出典を見る(3大学)
立命館大学「PLACEMENT DATA 2026 進路・就職の実績報告」(民間企業本社所在地都道府県別就職決定状況)(2025年度(2025年9月・2026年3月卒業、早期卒業を含む))、令和6年度就職先例(学群)/令和6年度就職先例(大学院修士課程・博士前期課程)(筑波大学案内 【追加資料】就職データ最新版)(令和6年度(2025年3月卒業・修了))、津田塾大学「主な就職先」(2024~2025年度卒業生の主な実績(2026年4月1日時点))。年度・対象(学部・大学院)・載せる基準(主な就職先だけなど)は大学ごとにちがいます。
企業評価(10項目)
- 1平均残業国のデータベース・しょくばらぼ月21.9時間3.8
- 2有給取得率国のデータベース・しょくばらぼ79.3%3.4
- 3有給の取得日数同じ業界の真ん中で推定年13日推定2.5
- 4平均勤続年数国のデータベース・しょくばらぼ・有価証券報告書6.3年0.9
- 5新卒の定着同じ業界の真ん中で推定90.9%推定2.7
- 6採用10年後も働く人同じ業界の真ん中で推定50%推定2.8
- 7ワークライフバランスの制度テレワーク・フレックス・時間単位の有給・短時間勤務・病気や不妊治療の休暇5つ中3つ3.0
- 8教育・研修の制度研修・メンター・自己啓発支援・キャリア相談・職種転換5つ中3つ3.0
- 9平均年収上場企業など、有価証券報告書を出している会社だけ対象外
- 10中途採用の実績同じ規模の会社と比べた点数90人4.6
法令違反の公表事案:なし厚生労働省の公表事案(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))に、この会社と会社名・所在地が一致する事案はありませんでした。送検されたものだけなので、法令をすべて守っていることを示すものではありません。
右の数字は5点満点で、「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」を5点満点にしたもの(平均残業は時間で決めた点数、中途採用は同じ規模の会社の中で比べています)。「推定」は、この会社の数字が国のデータにない項目を、同じ業界の真ん中の会社の数字で表したもので、この会社の数字ではありません(制度や実績がないという意味でもありません)。
項目ごとのくわしい数字
| 項目 | この会社 | 同じ業界の真ん中 | 点数 |
|---|---|---|---|
| 平均残業 | 月21.9時間 | 月12時間 | 3.8/5 |
| 休みの取りやすさ | 有給取得率79.3% | 有給取得率74.9% | 3.4/5(上位32%) |
| 勤続年数 | 平均6.3年 | 平均8.9年 | 0.9/5(下位18%) |
| ワークライフバランス | 5つ中3つテレワーク・フレックス・短時間勤務 | 5つ中3つ | 3.0/5 |
| 教育制度 | 5つ中3つ研修・キャリア相談(面談)・職種転換(社内公募など) | 5つ中2つ | 3.0/5 |
| 定着率 | 推定 | 10年後も50% | 2.8/5(推定) |
国の認定:えるぼし認定
平均残業は時間で決めた点数(0時間=5点、20時間=4点、30時間=3点、40時間=2点、50時間以上=1点。あいだはその間の点数)、休みの取りやすさ・勤続年数・定着率の点数は「その数字が分かる会社のうち、何%の会社より良いか」、制度の2項目は「対象の制度のうち、いくつ確かめられたか」(記載のない制度も、ないとは限りません)です。休みの取りやすさは有給取得率(ない会社は有給の取得日数)、定着率は新卒の定着率(ない会社は採用10年前後の継続雇用割合)で比べています。点数は5点満点(100点を5点に換算)。国のデータにない項目は、同じ業界の真ん中の値で表し「推定」と表示しています(鉄人スコアと順位の計算にも、この推定の点数を使っています)。出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年11月5日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)、職場情報総合サイト(しょくばらぼ)(https://shokuba.mhlw.go.jp/、2026年10月16日時点)、各大学が公開している就職先の資料、厚生労働省「労働基準関係法令違反に係る公表事案」(令和7年10月1日〜令和8年9月30日公表分(2026年10月30日掲載))のデータを、キャリアの鉄人が加工して作成。点数・順位はキャリアの鉄人が独自に計算したもので、国が作成したものではありません。数字は会社が登録・公表したもの(※は会社の資料などで補ったもの)で、会社の良し悪しを決めつけるものではありません。
どんな仕事をしている会社?
トヨタコネクティッドは、2000年に「ガズーメディアサービス」として設立されました。インターネットと自動車事業を結びつけ、トヨタと顧客の新しい接点をつくることが出発点です。その後、テレマティクス、販売店の支援、車両のビッグデータ、MaaSへと事業を広げ、2017年に現在の社名になりました。
企業理念は「限りなくカスタマーインへの挑戦」です。会社側の都合ではなく、実際にクルマやサービスを使う人の視点から、本当に求められる体験をつくることを重視しています。コネクティッドカーは、通信機能でインターネットや販売店とつながるクルマで、緊急通報や故障の予測、走行データを使った安全運転支援などが実現できます。位置や走行のデータは個人情報や安全にも関わるため、セキュリティと24時間365日の安定運用が大切です。
学歴フィルターはある? 就職難易度の目安
強い学歴フィルターがあるとは考えにくい会社です。2027年卒は全学部・全学科が対象で、情報系以外の学生も歓迎すると明記されています。採用実績も、東海圏の私立大学や日東駒専クラス、女子大学などを含み、難関大学に限られません。
難易度は、IT・自動車業界のなかで高めと考えられます。
- トヨタグループの知名度と事業基盤があり、IT・データ・MaaSに関心のある学生に人気
- 文系・理系を問わず応募でき、リモートワークやフレックスの制度がある
- ES、SPI、複数回の個人面接がある
平均年収と待遇
非上場のため、公式の平均年収は公表されていません。参考までに、国税庁の民間給与実態統計調査(令和7年分)では、情報通信業の平均給与は682万円です(会社ごとの数字ではありません)。
新卒の初任給は、公式サイトでは確認できませんでした。最新の募集要項で確認し、賞与や等級制度、残業代、福利厚生もあわせて判断しましょう。
主な福利厚生・制度は次のとおりです。
- トヨタ自動車健康保険組合・各種社会保険
- 住宅手当・赴任手当・扶養手当・ハイブリッドワーク支援金
- リモートワーク・在宅勤務・フレックスタイム制度・副業制度
- カフェテリアプラン(年間9万円分)・企業型確定拠出年金・退職金制度
- 資格取得・通信教育・語学学習の支援・出産・育児休暇・短時間勤務
求める人物像
公式の文言そのものではなく、採用で重視されると紹介されている点を整理しました。
- 顧客の立場から考えられる人:使う人の目線で、サービスの価値を考えられる
- 自分で考えて行動できる人:指示を待たずに、動ける
- チームワークを大切にできる人:多様な専門の人と、協力できる
- 冷静に判断できる人:データや安全に関わる場面で、落ち着いて判断できる
- 新しい技術を学び続けられる人:変化の速い分野を、継続して学べる
選考フローと対策
一般的に紹介されている流れです。年度や職種で異なるため、最新の情報は公式の採用サイトで確認してください。
- エントリー(マイナビ・採用マイページ)・Web会社説明会
- エントリーシート提出・SPI受検
- 一次個人面接(Web)・二次個人面接(Web)
- 内々定(グループディスカッションやグループ面接はなし)
エントリーシート
「クルマがつながると何が変わるか」を、身近な場面を例に、自分の言葉で書きましょう。
企業研究
コネクティッド、MaaS、デジタルマーケティングなどの事業と、トヨタ・マイクロソフト・セールスフォースとの関係を調べておきます。
面接対策
個人面接が中心のため、志望動機、IT適性、チームでの経験、価値観を、具体的に話せるようにします。
まとめ
トヨタコネクティッドは、クルマと顧客をデジタルでつなぐ、トヨタグループのIT企業です。情報系以外も歓迎です。コネクティッドへの関心と、顧客の立場で考えた経験を、具体的に準備して臨みましょう。
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選考対策に自信が持てないときは、就活エージェントに相談する方法があります。志望動機の整理や面接の練習に付き合ってもらえます。 サービスごとの特徴は、新卒向け就活エージェント比較で確認できます。
IT業界を志望しているなら、IT業界に特化した就活エージェントに相談する方法もあります。
出典・確認日
- トヨタコネクティッド株式会社 公式サイト(会社情報・採用情報)
- 国税庁「令和7年分 民間給与実態統計調査」


